随着汽车轻量化的快速发展,铝合金已经成为轻量化的首选材料,而不同铝合金材料异质连接成为汽车轻量化的研究热点和难点之一。本研究针对两种汽车常用Al-Mg-Si合金,采用电弧-激光振镜复合焊接新型连接方式,在学术界提出了填充不同焊丝ER4047(Al-Si)和ER5183(Al-Mg)进行改善焊接接头性能对比研究。研究发现,填充ER5183焊丝后焊缝区及热影响区的硬度高于ER4047,这点和以前的研究结果明显不同。造成这种结果主要是由于元素成分差异造成热导率不同,从而导致从焊缝区到热影响区热转移不同,造成的晶粒尺寸生长差异导致。此外,填充ER5183焊丝的焊接接头在耐腐蚀方面有着明显优势,对于在腐蚀环境中服役有着显著优势。
相关研究成果以题为“Effect of filling materials on microstructure and properties of CMT-laser beam oscillation hybrid welding behavior of dissimilar Al-Mg-Si alloys”发表在期刊Journal of Materials Research and Technology(中科院一区top期刊,影响因子6.4),本科生李佳荣为第一作者,导师于佳敏老师为通讯作者,合作者还包括www.优德88.cpm 长海博文教授、王晓南教授及海南大学Florian Vogel教授等。
论文链接:https://doi.org/10.1016/j.jmrt.2023.09.132